Renault 20 TS
vyrábané november 1977 – február 1984 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | november 1977 |
| Ukončenie výroby | február 1984 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 75 kW (104 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 75 |
| Maximálny výkon (k) | 104 |
| Max. krútiaci moment | 161 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1995 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 88,0 x 82,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,2 :1 |
| Max. výkon | 75 kW (104 k) |
| Výkon (kW) | 75 |
| Výkon (k) | 104 |
| Otáčky pri max. výkone | — |
| Max. krútiaci moment | 161 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | — |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 67 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 165 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,5 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4520 mm |
|---|---|
| Šírka | 1726 mm |
| Výška | 1435 mm |
| Rázvor | 2659 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1444 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1438 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1200 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 460 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1660 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 450 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 450 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 395 – 1145 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165SR13 |
| Polomer otáčania | 10,6 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 4 · nemá 25
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Renault 20 (1977 – 1984)
- GTD · nafta · 46 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 20 GTD5 rýchl., manuálna46 kW64 k
- LS · benzín · 75 kW (104 k) · 1 verzia
- Renault 20 LS5 rýchl., manuálna75 kW104 k
- TD · nafta · 46 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 20 TD5 rýchl., manuálna46 kW64 k
- TL · benzín · 69 kW (96 k) · 1 verzia
- Renault 20 TL4 rýchl., manuálna69 kW96 k
- TS · benzín · 75 kW (104 k) · 2 verzie
- Renault 20 TS5 rýchl., automatická75 kW104 k
- Renault 20 TS5 rýchl., manuálna75 kW104 k
- TX · benzín · 83 kW (115 k) · 2 verzie
- Renault 20 TX5 rýchl., automatická83 kW115 k
- Renault 20 TX5 rýchl., manuálna83 kW115 k
Renault 20 TS – o aute
Renault 20 TS je automobil, ktorý sa vyrábal od novembra 1977 do februára 1984 a stal sa jedným z ikonických modelov francúzskej automobilky Renault. Tento model bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie, priestor a výkon, pričom sa stal veľmi populárnym medzi motoristami v Európe.
Renault 20 TS je vybavený benzínovým motorom s výkonom 75 kW (104 hp), čo mu poskytuje dostatočnú dynamiku a svižnosť na cestách. Motor je kombinovaný s 5-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorá zabezpečuje hladké a pohodlné radenie prevodov, čo ocenia najmä vodiči, ktorí preferujú bezstarostnú jazdu s minimálnym úsilím. Automatická prevodovka je skvelou voľbou pre mestské jazdenie, ale aj na dlhších trasách, kde ponúka komfort a jednoduché ovládanie.
Telo Renault 20 TS je navrhnuté v typickom duchu 70. rokov, s elegantnými líniami a aerodynamickým tvarom, ktorý znižuje odpor vzduchu a prispieva k lepšej palivovej efektívnosti. Interiér vozidla je priestranný a pohodlný, s dostatkom miesta pre všetkých cestujúcich. Sedadlá sú ergonomicky tvarované, čo zaručuje pohodlnú jazdu aj na dlhších cestách. Vybavenie vozidla zahrňuje rôzne praktické funkcie, ako sú elektrické okná, centrálne zamykanie a kvalitný audio systém, ktoré zvyšujú komfort počas jazdy.
Renault 20 TS sa vyznačuje aj dobrou stabilitou a ovládateľnosťou, čo prispieva k bezpečnej jazde. Zavesenie kolies je navrhnuté tak, aby poskytovalo vyváženú kombináciu komfortu a športovej dynamiky. Tento model si získal srdcia mnohých motoristov, a to nielen vďaka svojim technickým parametrom, ale aj vďaka spoľahlivosti a jednoduchej údržbe.
Celkovo sa Renault 20 TS stal symbolom svojej doby, ktorý spojil moderný dizajn s funkčnosťou a pohodlím, a dodnes má svojich fanúšikov medzi zberateľmi a automobilovými nadšencami. Je to auto, ktoré si zaslúži pozornosť nielen pre svoje historické miesto v automobilovom priemysle, ale aj pre zážitky, ktoré ponúklo svojim majiteľom.
Fotogaléria Renault 20
Partnerský odkaz