Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | marec 1990 |
| Ukončenie výroby | jún 1992 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 100 kW (136 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 100 |
| Maximálny výkon (k) | 136 |
| Max. krútiaci moment | 174 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 3 |
| Objem motora | 1995 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 88,0 x 82,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,3 :1 |
| Max. výkon | 100 kW (136 k) |
| Výkon (kW) | 100 |
| Výkon (k) | 136 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 174 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4300 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 72 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 203 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 9,9 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4713 mm |
|---|---|
| Šírka | 1806 mm |
| Výška | 1415 mm |
| Rázvor | 2723 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1496 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1479 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1240 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 500 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1740 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1350 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 620 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 60 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 442 – 1238 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/60VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/60VR15 |
| Polomer otáčania | 10,8 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 4,09:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,18:1 |
| 3. stupeň | 1,61:1 |
| 4. stupeň | 0,94:1 |
| 5. stupeň | 0,68:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 3,57:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.500 ot./min |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 9 · nemá 20
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
Nemá / neuvádza sa (20)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 8 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 25 (1988 – 1992)
- GTD · nafta · 51 kW (69 k) · 1 verzia
- Renault 25 GTD5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- GTS · benzín · 76 kW (103 k) · 1 verzia
- Renault 25 GTS3 rýchl., automatická76 kW103 k
- GTX · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 25 GTX3 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 25 GTX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- TD · nafta · 51 kW (69 k) · 1 verzia
- Renault 25 TD5 rýchl., manuálna51 kW69 k
- TI · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Renault 25 TI5 rýchl., manuálna100 kW136 k
- TS · benzín · 76 kW (103 k) · 1 verzia
- Renault 25 TS5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- Turbo · nafta · 63 kW (86 k) · 1 verzia
- Renault 25 Turbo D5 rýchl., manuálna63 kW86 k
- TX · benzín · 81 kW (110 k) · 3 verzie
- Renault 25 TX4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 25 TX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- Renault 25 TX5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- TXE · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 25 TXE4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 25 TXE5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- TXI · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Renault 25 TXI5 rýchl., manuálna100 kW136 k
- V6 · benzín · 106 kW (144 k) · 6 verzií
- Renault 25 V6 Injection3 rýchl., automatická106 kW144 k
- Renault 25 V6 Injection4 rýchl., automatická112 kW152 k
- Renault 25 V6 Injection5 rýchl., manuálna112 kW152 k
- Renault 25 V6 Injection5 rýchl., manuálna118 kW160 k
- Renault 25 V6 Turbo5 rýchl., manuálna134 kW182 k
- Renault 25 V6 Turbo5 rýchl., manuálna151 kW205 k
Renault 25 TI – o aute
Renault 25 TI je automobil strednej triedy, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault od marca 1990 do júna 1992. Tento model sa stal známy svojím elegantným dizajnom a pokrokovými technológiami, ktoré reflektovali trendy automobilového priemyslu v tej dobe. Ako zástupca modelového radu Renault, 25 TI sa pýšil moderným vzhľadom a komfortom, ktorý bol pre auto tejto kategórie veľmi dôležitý.
Pod kapotou Renault 25 TI sa nachádzal benzínový motor s výkonom 100 kW, čo zodpovedá približne 136 konským silám. Tento motor poskytoval dostatočnú silu a dynamiku, čo umožnilo autu dosiahnuť slušné akcelerácie a pohodlné jazdné vlastnosti. Auto bolo vybavené 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá zabezpečovala plynulý a príjemný prechod medzi jednotlivými prevodmi, čo prispievalo k celkovému komfortu jazdy.
Renault 25 TI sa vyznačoval aj prostorným interiérom, ktorý ponúkal dostatok miesta pre vodiča a pasažierov. Kvalitné materiály a dôvtipne navrhnuté usporiadanie ovládacích prvkov prispievali k príjemnému pocitu z jazdy. V interiéri boli zahrnuté aj moderné technológie tej doby, ako napríklad klimatizácia, elektrické ovládanie okien a pokročilé audio systémy, ktoré zvyšovali komfort a zábavu na cestách.
Po stránke bezpečnosti bol Renault 25 TI vybavený viacerými bezpečnostnými prvkami, ktoré zaisťovali ochranu cestujúcich. Medzi nimi sa nachádzali airbagy, posilňovač riadenia a ABS (systém proti zablokovaniu kolies), čo bolo v tých časoch považované za veľký prínos.
Celkovo Renault 25 TI predstavoval zaujímavú kombináciu výkonu, komfortu a bezpečnosti, pričom sa stal obľúbeným modelom medzi motoristami hľadajúcimi spoľahlivý a štýlový automobil. Jeho výroba síce skončila v júni 1992, no dodnes si zachováva svojich fanúšikov a je považovaný za zaujímavú súčasť automobilovej histórie.







