Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | júl 1980 |
| Ukončenie výroby | október 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 81 kW (110 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 81 |
| Maximálny výkon (k) | 110 |
| Max. krútiaci moment | 160 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1995 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 88,0 x 82,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,2 :1 |
| Max. výkon | 81 kW (110 k) |
| Výkon (kW) | 81 |
| Výkon (k) | 110 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 160 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 57 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 192 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,2 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4358 mm |
|---|---|
| Šírka | 1692 mm |
| Výška | 1315 mm |
| Rázvor | 2443 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1426 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1346 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1016 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 384 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1400 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 508 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 338 – 780 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/65HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/65HR14 |
| Polomer otáčania | 10,2 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 3 · nemá 11
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
Nemá / neuvádza sa (11)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Posilňovač riadenia, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 5 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault Fuego (1980 – 1985)
- Automatic · benzín · 71 kW (96 k) · 1 verzia
- Renault Fuego Automatic3 rýchl., automatická71 kW96 k
- GTL · benzín · 54 kW (74 k) · 1 verzia
- Renault Fuego GTL5 rýchl., manuálna54 kW74 k
- GTS · benzín · 71 kW (96 k) · 1 verzia
- Renault Fuego GTS5 rýchl., manuálna71 kW96 k
- GTX · benzín · 81 kW (110 k) · 1 verzia
- Renault Fuego GTX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- TL · benzín · 47 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault Fuego TL5 rýchl., manuálna47 kW64 k
- TX · benzín · 81 kW (110 k) · 1 verzia
- Renault Fuego TX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
Renault Fuego TX – o aute
Renault Fuego TX je automobil, ktorý sa vyrábal v období od júla 1980 do októbra 1982. Tento model sa stal ikonou svojej doby a zaujal mnohých motoristov svojím jedinečným dizajnom a výkonnými motormi. Fuego, čo v preklade znamená "oheň", je športový coupe, ktorý ponúka kombináciu elegancie a dynamiky.
Pod kapotou modelu Fuego TX sa nachádza benzínový motor s výkonom 81 kW, čo zodpovedá približne 110 koňom. Tento motor je schopný poskytnúť dostatočnú akceleráciu a zábavu za volantom, čo ocenia najmä nadšenci športovej jazdy. S päťstupňovou manuálnou prevodovkou má vodič plnú kontrolu nad výkonom vozidla a môže si užívať plynulú jazdu. Fuego TX je známe svojou schopnosťou rýchlo reagovať na pokyny vodiča a ponúka výnimočné jazdné vlastnosti.
Dizajn Renaultu Fuego TX je jedným z jeho najvýraznejších aspektov. S elegantnými líniami a športovými proporciami sa Fuego odlišuje od bežných automobilov svojho času. Predná časť s výraznou mriežkou a zaoblenými svetlometmi dodáva vozidlu agresívny vzhľad, zatiaľ čo zadná časť s charakteristickým tvarom a dvojitými svetlami pridáva na atraktivite. Interiér auta je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť. Ergonomické sedadlá a kvalitné materiály vytvárajú príjemné prostredie pre vodiča aj pasažierov.
Renault Fuego TX sa stal obľúbeným nielen pre svoje jazdné vlastnosti, ale aj pre dostupnosť. Jeho cena bola konkurencieschopná a ponúkal dobrý pomer cena/výkon, čo prilákalo množstvo zákazníkov. Fuego TX je často považovaný za jeden z najlepších modelov automobilky Renault z tejto éry, a to nielen kvôli jeho výkonom, ale aj pre jeho športový charakter a výnimočný dizajn.
V súčasnosti je Renault Fuego TX považovaný za klasické auto, ktoré si získalo srdcia mnohých motoristov a zberateľov. Jeho vzácnosť a jedinečný charakter robia z tohto modelu vyhľadávaný kúsok na trhu s historickými automobilmi. Ak máte možnosť vidieť alebo dokonca vyskúšať jazdu na tomto vozidle, určite nebudete sklamaní jeho výkonom ani štýlom. Renault Fuego TX je skutočne automobilom, ktorý sa stal legendou.




