Fiat Croma Turbo D.i.d.
vyrábané október 1989 – február 1991 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1989 |
| Ukončenie výroby | február 1991 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 66 kW (90 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 66 |
| Maximálny výkon (k) | 90 |
| Max. krútiaci moment | 186 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1929 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 82,6 x 90,0 mm |
| Kompresný pomer | 18,0 :1 |
| Max. výkon | 66 kW (90 k) |
| Výkon (kW) | 66 |
| Výkon (k) | 90 |
| Otáčky pri max. výkone | 4200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 186 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2500 ot./min |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 180 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 12,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 5,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4495 mm |
|---|---|
| Šírka | 1760 mm |
| Výška | 1433 mm |
| Rázvor | 2660 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1480 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1470 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1250 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 480 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1730 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1300 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 625 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 84 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 80 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 500 – 1400 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70TR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70TR14 |
| Polomer otáčania | 10,6 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,75:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,18:1 |
| 3. stupeň | 1,38:1 |
| 4. stupeň | 0,98:1 |
| 5. stupeň | 0,76:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 3,56:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.850 ot./min |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 10 · nemá 19
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 7.500 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 8 rokov |
Ďalšie motorizácie Fiat Croma (1986 – 1991)
- CHT · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Fiat Croma CHT5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Diesel · nafta · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Fiat Croma Diesel5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- i.e. · benzín · 85 kW (116 k) · 7 verzií
- Fiat Croma i.e.5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Fiat Croma i.e.4 rýchl., automatická88 kW120 k
- Fiat Croma i.e.5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- Fiat Croma i.e. S4 rýchl., automatická85 kW116 k
- Fiat Croma i.e. S5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Fiat Croma i.e. SL4 rýchl., automatická85 kW116 k
- Fiat Croma i.e. SL5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Turbo · nafta · 74 kW (101 k) · 3 verzie
- Fiat Croma Turbo D5 rýchl., manuálna74 kW101 k
- Fiat Croma Turbo D5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Fiat Croma Turbo D.i.d.5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Turbo · benzín · 110 kW (150 k) · 2 verzie
- Fiat Croma Turbo i.e.5 rýchl., manuálna110 kW150 k
- Fiat Croma Turbo i.e.5 rýchl., manuálna114 kW155 k
Fiat Croma Turbo D.i.d. – o aute
Fiat Croma Turbo D.i.d., vyrobený v rokoch 1986 až 1991, je automobil, ktorý sa stal významným hráčom na európskom trhu s rodinnými vozidlami. Tento model bol navrhnutý s dôrazom na komfort, priestor a ekonomickosť, pričom sa stal aj symbolom inovácie v oblasti naftových motorov v tej dobe.
Jedným z najvýraznejších rysov Fiat Croma Turbo D.i.d. je jeho motor. S výkonom 66 kW, čo zodpovedá približne 90 konským silám, tento motor ponúka dostatočnú dynamiku na bežné cestovanie, pričom si zachováva výnimočnú efektivitu. Nafta bola v tom čase veľmi populárna, a to najmä kvôli jej nižším nákladom na palivo a lepšej spotrebe v porovnaní s benzínovými motormi. Croma Turbo D.i.d. sa tak stala obľúbenou voľbou pre tých, ktorí hľadali ekonomické, ale zároveň aj pohodlné auto na dlhšie vzdialenosti.
Automobil je vybavený 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá zabezpečuje hladký a presný prenos výkonu na kolesá. Ovládanie prevodovky je intuitívne a umožňuje vodičovi maximálne využiť potenciál motora. Tento model sa vyznačuje aj dobrým zrýchlením, čo je dôležité najmä pri predbiehaní na diaľnici alebo pri jazde do kopca.
Interiér Fiat Croma je priestranný a komfortný. Vozidlo ponúka dostatok miesta pre posádku aj batožinu, čo z neho robí ideálne auto na rodinné výlety. Kvalitné materiály a premyslené rozloženie ovládacích prvkov prispievajú k príjemnej atmosfére počas jazdy. Okrem toho je auto vybavené množstvom praktických detailov, ako sú úložné priestory a pohodlné sedadlá, ktoré zvyšujú komfort pri dlhších cestách.
Fiat Croma Turbo D.i.d. sa tiež vyznačuje svojou spoľahlivosťou a jednoduchou údržbou. Vďaka rozšírenej dostupnosti náhradných dielov a servisu sa stalo obľúbeným modelom medzi motoristami, ktorí hľadajú robustné a funkčné auto bez zbytočných komplikácií.
Celkovo možno povedať, že Fiat Croma Turbo D.i.d. je automobil, ktorý zanechal stopu v histórii automobilizmu svojou kombináciou výkonu, ekonomickosti a komfortu, a to aj v ére, keď sa naftové motory začínali stáť čoraz populárnejšími.
Fotogaléria Fiat Croma
Partnerský odkaz