Fiat Croma Turbo i.e.
vyrábané august 1986 – február 1988 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | august 1986 |
| Ukončenie výroby | február 1988 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 114 kW (155 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 114 |
| Maximálny výkon (k) | 155 |
| Max. krútiaci moment | 235 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1995 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,0 x 90,0 mm |
| Kompresný pomer | 8,0 :1 |
| Max. výkon | 114 kW (155 k) |
| Výkon (kW) | 114 |
| Výkon (k) | 155 |
| Otáčky pri max. výkone | 5250 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 235 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2350 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 210 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,2 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4495 mm |
|---|---|
| Šírka | 1760 mm |
| Výška | 1433 mm |
| Rázvor | 2660 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1495 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1485 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1142 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 538 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1680 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1200 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 571 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 84 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 80 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 500 – 1400 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/60VR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/60VR14 |
| Polomer otáčania | 10,6 m |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 9 · nemá 20
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (20)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 8 rokov |
Ďalšie motorizácie Fiat Croma (1986 – 1991)
- CHT · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Fiat Croma CHT5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Diesel · nafta · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Fiat Croma Diesel5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- i.e. · benzín · 85 kW (116 k) · 7 verzií
- Fiat Croma i.e.5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Fiat Croma i.e.4 rýchl., automatická88 kW120 k
- Fiat Croma i.e.5 rýchl., manuálna88 kW120 k
- Fiat Croma i.e. S4 rýchl., automatická85 kW116 k
- Fiat Croma i.e. S5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Fiat Croma i.e. SL4 rýchl., automatická85 kW116 k
- Fiat Croma i.e. SL5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Turbo · nafta · 74 kW (101 k) · 3 verzie
- Fiat Croma Turbo D5 rýchl., manuálna74 kW101 k
- Fiat Croma Turbo D5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Fiat Croma Turbo D.i.d.5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- Turbo · benzín · 110 kW (150 k) · 2 verzie
- Fiat Croma Turbo i.e.5 rýchl., manuálna110 kW150 k
- Fiat Croma Turbo i.e.5 rýchl., manuálna114 kW155 k
Fiat Croma Turbo i.e. – o aute
Fiat Croma Turbo i.e. je automobil, ktorý bol vyrábaný v rokoch 1986 až 1991 a patrí medzi prvé generácie rodinnej triedy Fiat. Tento model sa vyznačuje svojou jedinečnou kombináciou výkonu, komfortu a praktickosti, čo z neho robí obľúbenú voľbu pre rodiny aj jednotlivcov, ktorí sa pozerajú po spoľahlivom a výkonnom vozidle.
Jedným z najvýraznejších aspektov Fiat Croma Turbo i.e. je jeho motor. S výkonom 114 kW, čo zodpovedá približne 155 konským silám, ponúka tento automobil dostatok sily na dynamickú jazdu. Motor je vybavený turbom, čo zaisťuje nielen vyšší výkon, ale aj lepšiu efektivitu paliva. V kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou umožňuje vodičovi precízne ovládanie a plynulé radenie prevodov, čo prispieva k celkovému zážitku z jazdy.
Vzhľadom na svoje rozmerné proporcie a aerodynamický dizajn ponúka Fiat Croma dostatok priestoru pre cestujúcich aj batožinu. Interiér je navrhnutý s dôrazom na komfort a funkčnosť. Sedadlá sú pohodlné a poskytujú dobrú oporu, čo je ideálne pre dlhšie cesty. Okrem toho sú vo vnútri automobilu k dispozícii rôzne úložné priestory, ktoré zaisťujú, že všetky potrebné veci môžu byť bezpečne uložené.
Croma Turbo i.e. je tiež vybavená modernými bezpečnostnými prvkami, ktoré boli v tom čase pokrokové. To zahŕňa robustnú karosériu a dobre navrhnuté zavesenie kolies, ktoré prispieva k stabilite a ovládateľnosti vozidla. Jazda na tomto aute je príjemná aj vďaka dobrému odpruženiu, ktoré dokáže absorbovať nerovnosti na ceste.
Aj keď je Fiat Croma Turbo i.e. starší model, jeho charakteristiky a výkon sú aj dnes obdivuhodné. Mnoho nadšencov automobilov si cení jeho jedinečný dizajn a technické parametre, ktoré predbehli svoju dobu. Automobil je ideálny pre tých, ktorí hľadajú kombináciu štýlu, výkonu a praktickosti, a zároveň si chcú užiť jazdu s historickým autom, ktoré má svoje miesto v automobilovej histórii.
Fotogaléria Fiat Croma
Partnerský odkaz