FSO Prima 1.4 GLi
vyrábané január 1995 – september 1996 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | január 1995 |
| Ukončenie výroby | september 1996 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 76 kW (103 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 76 |
| Maximálny výkon (k) | 103 |
| Max. krútiaci moment | 127 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1398 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 79,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,0 :1 |
| Max. výkon | 76 kW (103 k) |
| Výkon (kW) | 76 |
| Výkon (k) | 103 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 127 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 5000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 45 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 175 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 9,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,0 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4318 mm |
|---|---|
| Šírka | 1650 mm |
| Výška | 1420 mm |
| Rázvor | 2509 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1373 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1352 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1100 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 450 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1550 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 850 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 400 – 800 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | listové pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/70HR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/70HR13 |
| Polomer otáčania | 10,0 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,83:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,97:1 |
| 3. stupeň | 1,32:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,81:1 |
| Spiatočka | 3,57:1 |
| Rozvodovka | 4,30:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.750 ot./min |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 2 · nemá 12
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
|---|---|
| Elektrické okná | áno (predné) |
Nemá / neuvádza sa (12)
Centrálne zamykanie dverí, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Posilňovač riadenia, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 5.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie FSO Prima (1988 – 1996)
- 1.4 GLi · benzín · 76 kW (103 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.4 GLi5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 1.5 CLE · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 CLE5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- 1.5 CLEi · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 CLEi5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.5 GLXi · benzín · 56 kW (76 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 GLXi5 rýchl., manuálna56 kW76 k
- 1.5 SLE · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 SLE5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- 1.5 SLX · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 SLX5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- 1.5 SLXi · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- FSO Prima 1.5 SLXi5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- FSO Prima 1.5 SLXi5 rýchl., manuálna56 kW76 k
- 1.6 SLXi · benzín · 57 kW (78 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.6 SLXi5 rýchl., manuálna57 kW78 k
- 1.9 GLD · nafta · 51 kW (69 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.9 GLD5 rýchl., manuálna51 kW69 k
FSO Prima 1.4 GLi – o aute
FSO Prima 1.4 GLi je automobil, ktorý sa vyrábal v Poľsku v rokoch 1988 až 1996. Tento model bol známy svojou spoľahlivosťou a jednoduchosťou, čo ho robilo populárnym medzi motoristami v strednej a východnej Európe. FSO Prima bola založená na konštrukcii modelu FSO Polonez, avšak s niekoľkými vylepšeniami a modernizáciami, ktoré prispevali k jej atraktivite.
Pod kapotou FSO Prima 1.4 GLi sa nachádza benzínový motor s objemom 1,4 litra, ktorý vyprodukuje výkon 76 kW, čo zodpovedá približne 103 konským silám. Tento motor poskytuje dostatočný výkon na to, aby auto mohlo pohodlne zvládnuť mestské aj diaľničné podmienky. S 5-stupňovou manuálnou prevodovkou je jazda veľmi dynamická a vodič má plnú kontrolu nad výkonom vozidla. Prevodovka je navrhnutá tak, aby umožnila hladké a presné radenie, čo prispieva k celkovému komfortu jazdy.
Dizajn FSO Prima 1.4 GLi je typicky automobilový pre obdobie konca 80. rokov a začiatku 90. rokov, s hranatými tvarmi a jednoduchými líniami. Interiér vozidla je priestranný a ponúka dostatok miesta pre štyroch pasažierov. Materiály použité v interiéri sú skôr jednoduché, avšak funkčné. V základnej výbave nájdeme aj niektoré moderné prvky tej doby, ako sú elektricky ovládané okná a centrálne zamykanie, čo zvyšuje komfort pre posádku.
FSO Prima bola známa aj svojou robustnosťou, čo ju robilo obľúbenou voľbou pre rodiny a podnikateľov, ktorí potrebovali spoľahlivé a cenovo dostupné vozidlo. Spotreba paliva bola rozumná, čo bolo ďalším faktorom, prečo si tento model získal popularitu. Vzhľadom na to, že FSO Prima bola vyrábaná v období transformácie a hospodárskych zmien v Poľsku, jej dostupnosť na trhu bola vysoko cenená.
Celkovo možno povedať, že FSO Prima 1.4 GLi predstavuje zaujímavý kúsok automobilovej histórie, ktorý kombinuje jednoduchosť, spoľahlivosť a praktickosť. Tento model sa stal symbolom svojej doby a dodnes má svojich priaznivcov, ktorí si naň spomínajú s nostalgiou.
Fotogaléria FSO Prima
Partnerský odkaz