FSO Prima 1.6 SLXi
vyrábané január 1995 – september 1996 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | január 1995 |
| Ukončenie výroby | september 1996 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 57 kW (78 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 57 |
| Maximálny výkon (k) | 78 |
| Max. krútiaci moment | 122 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1598 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 80,0 x 79,5 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 57 kW (78 k) |
| Výkon (kW) | 57 |
| Výkon (k) | 78 |
| Otáčky pri max. výkone | 5200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 122 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2900 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 45 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 160 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 15,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,2 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4318 mm |
|---|---|
| Šírka | 1650 mm |
| Výška | 1420 mm |
| Rázvor | 2509 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1373 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1352 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1110 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 450 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1560 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 850 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 400 – 800 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | listové pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/70HR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/70HR13 |
| Polomer otáčania | 10,0 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,78:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,94:1 |
| 3. stupeň | 1,31:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,80:1 |
| Spiatočka | 3,53:1 |
| Rozvodovka | 3,90:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.350 ot./min |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 1 · nemá 13
| Posilňovač riadenia | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (13)
Centrálne zamykanie dverí, Bezkľúčový vstup/štartovanie, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Elektrické okná, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 5.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie FSO Prima (1988 – 1996)
- 1.4 GLi · benzín · 76 kW (103 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.4 GLi5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 1.5 CLE · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 CLE5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- 1.5 CLEi · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 CLEi5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.5 GLXi · benzín · 56 kW (76 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 GLXi5 rýchl., manuálna56 kW76 k
- 1.5 SLE · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 SLE5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- 1.5 SLX · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 SLX5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- 1.5 SLXi · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- FSO Prima 1.5 SLXi5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- FSO Prima 1.5 SLXi5 rýchl., manuálna56 kW76 k
- 1.6 SLXi · benzín · 57 kW (78 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.6 SLXi5 rýchl., manuálna57 kW78 k
- 1.9 GLD · nafta · 51 kW (69 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.9 GLD5 rýchl., manuálna51 kW69 k
FSO Prima 1.6 SLXi – o aute
FSO Prima 1.6 SLXi je automobil, ktorý sa vyrábal v Poľsku v rokoch 1988 až 1996. Tento model je známy svojím charakteristickým dizajnom, ktorý odráža estetiku a technologické trendy svojej doby. FSO Prima je kompaktný automobil, ktorý bol navrhnutý ako rodinné vozidlo, ponúkajúce dostatok miesta pre pasažierov aj ich batožinu.
Pod kapotou tohto modelu sa nachádza motor s objemom 1,6 litra, ktorý poskytuje výkon 57 kW, čo zodpovedá približne 78 konským silám. Motor je známy svojou spoľahlivosťou a jednoduchou údržbou, čo bolo v minulosti jedným z hlavných faktorov, prečo si ho mnohí motoristi obľúbili. FSO Prima je vybavená 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje plynulé a efektívne radenie, čo prispieva k celkovému komfortu pri jazde.
Tento model bol navrhnutý tak, aby ponúkal dobrý pomer výkonu a spotreby paliva. Vzhľadom na svoje palivo – benzin – je FSO Prima 1.6 SLXi schopná dosiahnuť rozumnú spotrebu, čo z neho robí ekonomickú voľbu pre každodenné jazdenie. S jeho schopnosťou zvládať mestské jazdenie, ako aj dlhšie trasy, je ideálnym vozidlom pre rodiny, ktoré potrebujú spoľahlivé a praktické auto.
Dizajn FSO Prima je typický pre 80. a 90. roky, s jednoduchými líniami a funkčnými prvkami. Interiér je priestranný, s dostatočným miestom pre päť dospelých pasažierov. Použité materiály sú kvalitné, hoci nie tak sofistikované ako v niektorých moderných modeloch. Súčasťou vybavenia sú aj základné pohodlnostné prvky, ako sú nastaviteľné sedadlá a jednoduché ovládacie prvky.
Vo všeobecnosti je FSO Prima 1.6 SLXi považovaná za praktické a cenovo dostupné auto, ktoré ponúka dobré jazdné vlastnosti a pohodlie. Je to vozidlo, ktoré si získalo obľubu medzi motoristami v regióne a dodnes má svoje miesto v srdciach mnohých nadšencov automobilizmu. Jeho jednoduchá konštrukcia a spoľahlivosť robia z tohto modelu zaujímavú voľbu pre tých, ktorí hľadajú klasické auto s dušou.
Fotogaléria FSO Prima
Partnerský odkaz