FSO Prima 1.5 SLXi
vyrábané október 1989 – január 1993 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | október 1989 |
| Ukončenie výroby | január 1993 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 55 kW (75 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 55 |
| Maximálny výkon (k) | 75 |
| Max. krútiaci moment | 105 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1481 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 77,0 x 79,5 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 55 kW (75 k) |
| Výkon (kW) | 55 |
| Výkon (k) | 75 |
| Otáčky pri max. výkone | 5200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 105 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2800 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 45 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 155 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 19,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,0 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4272 mm |
|---|---|
| Šírka | 1650 mm |
| Výška | 1379 mm |
| Rázvor | 2509 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1314 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1292 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1110 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 440 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1550 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 850 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 400 – 800 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | listové pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/70HR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/70HR13 |
| Polomer otáčania | 10,0 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,78:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,94:1 |
| 3. stupeň | 1,31:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,80:1 |
| Spiatočka | 3,53:1 |
| Rozvodovka | 4,10:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.550 ot./min |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 5.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie FSO Prima (1988 – 1996)
- 1.4 GLi · benzín · 76 kW (103 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.4 GLi5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 1.5 CLE · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 CLE5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- 1.5 CLEi · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 CLEi5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1.5 GLXi · benzín · 56 kW (76 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 GLXi5 rýchl., manuálna56 kW76 k
- 1.5 SLE · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 SLE5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- 1.5 SLX · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.5 SLX5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- 1.5 SLXi · benzín · 55 kW (75 k) · 2 verzie
- FSO Prima 1.5 SLXi5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- FSO Prima 1.5 SLXi5 rýchl., manuálna56 kW76 k
- 1.6 SLXi · benzín · 57 kW (78 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.6 SLXi5 rýchl., manuálna57 kW78 k
- 1.9 GLD · nafta · 51 kW (69 k) · 1 verzia
- FSO Prima 1.9 GLD5 rýchl., manuálna51 kW69 k
FSO Prima 1.5 SLXi – o aute
FSO Prima 1.5 SLXi je automobil, ktorý sa vyrábal v rokoch 1988 až 1996 a patrí medzi známe modely poľskej automobilky FSO (Fabryka Samochodów Osobowych). Tento model bol vyvinutý na základe predchádzajúceho typu FSO 125p a bol navrhnutý tak, aby vyhovoval potrebám širokej verejnosti, pričom sa zameral na praktickosť, pohodlie a cenovú dostupnosť.
Prima 1.5 SLXi je vybavená benzínovým motorom s objemom 1,5 litra, ktorý produkuje výkon 55 kW (75 koní). Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a jednoduchosťou, čo je charakteristické pre automobily tej doby. Vďaka tomu, že motor je navrhnutý na benzín, ponúka dobrú dynamiku a akceleráciu, čo z neho robí vhodného partnera pre každodenné jazdenie v mestských aj mimomestských podmienkach.
Automobil je vybavený 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá poskytuje vodičovi možnosť lepšie kontrolovať výkon motora a optimalizovať spotrebu paliva. Prevody sú zladené tak, aby zabezpečili plynulú jazdu a dostatočnú flexibilitu pri rôznych rýchlostiach. Jazdné vlastnosti Primy sú prispôsobené pre pohodlné a stabilné jazdenie, pričom podvozok je navrhnutý tak, aby zvládal aj horšie cestné podmienky.
Interiér vozidla je praktický a funkčný, s dostatočným priestorom pre pasažierov aj batožinu. Sedačky sú pohodlné, čo robí dlhé cesty menej únavnými. FSO Prima sa tiež vyznačuje jednoduchým, ale prehľadným ovládacím panelom, ktorý umožňuje vodičovi ľahko sa orientovať v rôznych funkciách vozidla.
Vzhľadom na svoju dobu, FSO Prima 1.5 SLXi ponúka solídny výkon a pohodlie, pričom ostáva dostupná pre široké spektrum zákazníkov. Tento model sa stal obľúbeným nielen v Poľsku, ale aj v ďalších krajinách strednej a východnej Európy. A hoci dnes už nie je v sériovej výrobe, stále má svojich priaznivcov a zberateľov, ktorí ocenia jeho historickú hodnotu a charakter. Celkovo je FSO Prima 1.5 SLXi autom, ktoré sa zapísalo do histórie poľskej automobilovej výroby a dodnes si zachováva svoje miesto v srdciach mnohých motoristov.
Fotogaléria FSO Prima
Partnerský odkaz