Lancia Thema 2.0 i.e. 16V
vyrábané december 1989 – október 1992 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | december 1989 |
| Ukončenie výroby | október 1992 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 107 kW (146 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 107 |
| Maximálny výkon (k) | 146 |
| Max. krútiaci moment | 173 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1995 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,0 x 90,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,9 :1 |
| Max. výkon | 107 kW (146 k) |
| Výkon (kW) | 107 |
| Výkon (k) | 146 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 173 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 202 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 10,4 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,6 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4591 mm |
|---|---|
| Šírka | 1752 mm |
| Výška | 1433 mm |
| Rázvor | 2660 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1482 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1472 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1210 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 540 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1750 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1300 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 550 – 1000 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70HR14 |
| Polomer otáčania | 10,6 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,75:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,18:1 |
| 3. stupeň | 1,52:1 |
| 4. stupeň | 1,13:1 |
| 5. stupeň | 0,93:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 3,42:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.350 ot./min |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
Nemá / neuvádza sa (17)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 10 · nemá 19
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Lancia Thema (1989 – 1992)
- 2.0 i.e. · benzín · 85 kW (116 k) · 5 verzií
- Lancia Thema 2.0 i.e.5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Lancia Thema 2.0 i.e. 16V4 rýchl., automatická107 kW146 k
- Lancia Thema 2.0 i.e. 16V5 rýchl., manuálna107 kW146 k
- Lancia Thema 2.0 i.e. E5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo 16V5 rýchl., manuálna132 kW180 k
- 8.32 · benzín · 151 kW (205 k) · 1 verzia
- Lancia Thema 8.325 rýchl., manuálna151 kW205 k
- Turbo · nafta · 87 kW (118 k) · 2 verzie
- Lancia Thema Turbo D4 rýchl., automatická87 kW118 k
- Lancia Thema Turbo D5 rýchl., manuálna87 kW118 k
- V6 · benzín · 110 kW (150 k) · 2 verzie
- Lancia Thema V63 rýchl., automatická110 kW150 k
- Lancia Thema V65 rýchl., manuálna110 kW150 k
Lancia Thema 2.0 i.e. 16V – o aute
Lancia Thema 2.0 i.e. 16V, vyrábaná v rokoch 1989 až 1992, je automobil, ktorý sa zaraďuje medzi stredne veľké sedany a patrí do segmentu, ktorý sa už vtedy vyznačoval kombináciou elegancie, výkonu a komfortu. Tento model bol navrhnutý tak, aby spĺňal nároky nielen bežných motoristov, ale aj tých, ktorí hľadali niečo výnimočné, a to najmä vďaka svojmu jedinečnému dizajnu a technickej precíznosti.
Pod kapotou sa nachádza motor s objemom 2,0 litra, ktorý produkuje výkon 107 kW (146 hp). Tento motor je vybavený systémom so 16 ventilmi, čo zaručuje vysokú efektivitu a plynulý priebeh výkonu. Vďaka svojmu benzínovému pohonu a dobre navrhnutej mechanike dokáže Lancia Thema 2.0 i.e. poskytovať dynamické jazdné vlastnosti, ktoré sú atraktívne pre široké spektrum vodičov. Maximálna rýchlosť sa pohybuje okolo 200 km/h, pričom zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá približne 9 sekúnd, čo je na tú dobu veľmi slušný výkon.
Funkčný dizajn karosérie je doplnený o aerodynamické línie, ktoré znižujú odpor vzduchu a prispievajú k lepšiemu palivovému hospodárstvu. Interiér je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a luxus, pričom kvalitné materiály a ergonomické usporiadanie ovládacích prvkov vytvárajú príjemnú atmosféru pre vodiča aj pasažierov. Automobil ponúka dostatok priestoru pre všetkých cestujúcich, čo je dôležité najmä na dlhších cestách.
Lancia Thema 2.0 i.e. je vybavená 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje rýchle a presné radenie, čo zvýrazňuje zážitok z jazdy. Týmto spôsobom si vodič môže lepšie vychutnať výkon motora a zároveň mať plnú kontrolu nad vozidlom. Rovnako dôležitým aspektom je aj bezpečnosť, ktorá bola v tej dobe na vysokej úrovni vďaka robustnej konštrukcii a množstvu bezpečnostných prvkov.
Celkovo Lancia Thema 2.0 i.e. 16V predstavuje zaujímavú kombináciu štýlu, výkonu a pohodlia, ktorá oslovila mnohých motoristov v 90. rokoch. Tento model sa stal symbolom pokroku a inovácií v automobilovom priemysle a dodnes je obdivovaný medzi zberateľmi a nadšencami klasických áut.
Fotogaléria Lancia Thema
Partnerský odkaz