Lancia Thema Turbo D
vyrábané december 1989 – október 1992 · štvordverová, sedan · 4 rýchl., automatická · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | december 1989 |
| Ukončenie výroby | október 1992 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 87 kW (118 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 87 |
| Maximálny výkon (k) | 118 |
| Max. krútiaci moment | 245 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2499 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 93,0 x 92,0 mm |
| Kompresný pomer | 21,0 :1 |
| Max. výkon | 87 kW (118 k) |
| Výkon (kW) | 87 |
| Výkon (k) | 118 |
| Otáčky pri max. výkone | 3900 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 245 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2200 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 188 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,8 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4591 mm |
|---|---|
| Šírka | 1752 mm |
| Výška | 1433 mm |
| Rázvor | 2660 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1482 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1472 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1320 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 505 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1825 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1400 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 550 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 550 – 1000 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/70HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/70HR14 |
| Polomer otáčania | 10,6 m |
Prevodovka7
| 1. stupeň | 2,58:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,41:1 |
| 3. stupeň | 1,00:1 |
| 4. stupeň | 0,74:1 |
| Spiatočka | 2,88:1 |
| Rozvodovka | 3,35:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.550 ot./min |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
Nemá / neuvádza sa (17)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 10 · nemá 19
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Lancia Thema (1989 – 1992)
- 2.0 i.e. · benzín · 85 kW (116 k) · 5 verzií
- Lancia Thema 2.0 i.e.5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Lancia Thema 2.0 i.e. 16V4 rýchl., automatická107 kW146 k
- Lancia Thema 2.0 i.e. 16V5 rýchl., manuálna107 kW146 k
- Lancia Thema 2.0 i.e. E5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo 16V5 rýchl., manuálna132 kW180 k
- 8.32 · benzín · 151 kW (205 k) · 1 verzia
- Lancia Thema 8.325 rýchl., manuálna151 kW205 k
- Turbo · nafta · 87 kW (118 k) · 2 verzie
- Lancia Thema Turbo D4 rýchl., automatická87 kW118 k
- Lancia Thema Turbo D5 rýchl., manuálna87 kW118 k
- V6 · benzín · 110 kW (150 k) · 2 verzie
- Lancia Thema V63 rýchl., automatická110 kW150 k
- Lancia Thema V65 rýchl., manuálna110 kW150 k
Lancia Thema Turbo D – o aute
Lancia Thema Turbo D je automobil, ktorý sa vyrábal v období od roku 1989 do 1992 a patrí medzi významné modely talianskej automobilky Lancia. Tento model sa od začiatku predaja tešil značnej popularite, a to nielen v Taliansku, ale aj na medzinárodných trhoch. Lancia Thema Turbo D je špecifická svojou kombináciou elegancie, komfortu a výkonu, čo ju robí ideálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé a štýlové vozidlo.
Pod kapotou tohto modelu nájdeme naftový motor s výkonom 87 kW (118 hp), ktorý je známy svojou efektívnosťou a dobrou dynamikou. Motor je navrhnutý tak, aby poskytoval dostatočný výkon pre každodenné jazdenie, ale zároveň ponúkal aj ekonomické prevádzkové náklady, čo je pre naftové motory typické. Lancia Thema Turbo D je vybavená štvorrýchlostnou automatickou prevodovkou, ktorá zabezpečuje hladké a pohodlné zmeny prevodov. Automatická prevodovka robí z jazdy príjemný zážitok, najmä pri dlhších cestách, kde vodič nemusí neustále manipulovať s klasickým radením.
Dizajn Lancia Thema Turbo D je elegantný a nadčasový. Karoséria má aerodynamické línie, ktoré prispievajú k zníženiu odporu vzduchu a zlepšujú jazdné vlastnosti. Interiér vozidla je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a luxus. Kvalitné materiály a precízne spracovanie vytvárajú príjemnú atmosféru. Sedadlá sú dostatočne priestranné a ponúkajú dobrú podporu, čo je dôležité najmä na dlhších trasách. Okrem toho je vozidlo vybavené množstvom moderných technológií pre svoju dobu, ako sú klimatizácia, elektricky ovládané okná a iné komfortné prvky.
Bezpečnostné prvky sú ďalším dôležitým aspektom Lancia Thema Turbo D. Vozidlo je vybavené airbagmi a ďalšími systémami, ktoré zvyšujú bezpečnosť pasažierov. V kombinácii s dobrými jazdnými vlastnosťami a stabilitou na ceste robí z tohto modelu spoľahlivého spoločníka na cestách.
Celkovo je Lancia Thema Turbo D zaujímavým autom, ktoré spája výkon, komfort a bezpečnosť. Je to vozidlo, ktoré si získalo srdcia mnohých motoristov a dodnes má svojich priaznivcov. Jeho nadčasový dizajn a technické parametre robia z tohto modelu skutočnú klasiku medzi automobilmi.
Fotogaléria Lancia Thema
Partnerský odkaz