Lancia Thema 2.0 i.e. E
vyrábané január 1991 – október 1992 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | január 1991 |
| Ukončenie výroby | október 1992 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 85 kW (116 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 85 |
| Maximálny výkon (k) | 116 |
| Max. krútiaci moment | 162 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1995 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,0 x 90,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 85 kW (116 k) |
| Výkon (kW) | 85 |
| Výkon (k) | 116 |
| Otáčky pri max. výkone | 5600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 162 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 195 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,4 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,2 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4591 mm |
|---|---|
| Šírka | 1752 mm |
| Výška | 1433 mm |
| Rázvor | 2660 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1482 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1472 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1145 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 550 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1695 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1300 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 550 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 550 – 1000 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70HR14 |
| Polomer otáčania | 10,6 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,75:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,18:1 |
| 3. stupeň | 1,52:1 |
| 4. stupeň | 1,13:1 |
| 5. stupeň | 0,93:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 3,42:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.350 ot./min |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 8 · nemá 21
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Lancia Thema (1989 – 1992)
- 2.0 i.e. · benzín · 85 kW (116 k) · 5 verzií
- Lancia Thema 2.0 i.e.5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Lancia Thema 2.0 i.e. 16V4 rýchl., automatická107 kW146 k
- Lancia Thema 2.0 i.e. 16V5 rýchl., manuálna107 kW146 k
- Lancia Thema 2.0 i.e. E5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- Lancia Thema 2.0 i.e. Turbo 16V5 rýchl., manuálna132 kW180 k
- 8.32 · benzín · 151 kW (205 k) · 1 verzia
- Lancia Thema 8.325 rýchl., manuálna151 kW205 k
- Turbo · nafta · 87 kW (118 k) · 2 verzie
- Lancia Thema Turbo D4 rýchl., automatická87 kW118 k
- Lancia Thema Turbo D5 rýchl., manuálna87 kW118 k
- V6 · benzín · 110 kW (150 k) · 2 verzie
- Lancia Thema V63 rýchl., automatická110 kW150 k
- Lancia Thema V65 rýchl., manuálna110 kW150 k
Lancia Thema 2.0 i.e. E – o aute
Lancia Thema 2.0 i.e. E je automobil, ktorý bol vyrábaný v rokoch 1989 až 1992 a patrí do segmentu stredne veľkých sedanov. Tento model sa stal jedným z reprezentantov talianskej automobilky Lancia a jeho dizajn, technológia a komfort prispeli k jeho popularite na trhu. Lancia Thema bola súčasťou takzvanej "E-segmentovej" triedy a bola známa svojou eleganciou a praktickosťou.
Pod kapotou tohto modelu sa nachádzal benzínový motor s objemom 2.0 litra, ktorý generoval výkon 85 kW, čo zodpovedá približne 116 konským silám. Motor bol vybavený modernou technológiou pre tú dobu, čo prispievalo k jeho spoľahlivosti a efektivite. Vďaka tomu sa auto mohlo pochváliť slušnými jazdnými vlastnosťami a dynamikou, ktorá bola pre sedan tejto veľkosti pomerne dobrá. Lancia Thema 2.0 i.e. E bola vybavená 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala presné a plynulé radenie, a tým zvyšovala celkový zážitok z jazdy.
Dizajn Lancia Thema bol charakteristický svojou elegantnou líniou a sofistikovaným vzhľadom. Predná časť vozidla bola zdobená typickými rysmi značky Lancia, ako sú štýlové svetlomety a mriežka chladiča. Interiér auta ponúkal pohodlné a priestranné prostredie pre vodiča a pasažierov. Kvalitné materiály a dôraz na detail prispeli k luxusnému pocitu, ktorý auto poskytovalo. Sedadlá boli ergonomicky navrhnuté, aby zabezpečili maximálne pohodlie aj pri dlhších jazdách.
Bezpečnostné prvky Lancia Thema 2.0 i.e. E zahŕňali niekoľko inovácií, ktoré boli v tej dobe pokročilé. Auto bolo vybavené systémami, ktoré zaisťovali stabilitu a kontrolu nad vozidlom. Takisto ponúkalo bočné a čelné airbagy, čo prispievalo k vyššej úrovni ochrany pasažierov.
Celkovo sa Lancia Thema 2.0 i.e. E stala zaujímavou voľbou pre tých, ktorí hľadali kombináciu výkonu, komfortu a štýlu. Jej jedinečný vzhľad a technické parametre ju radili medzi vyhľadávané modely tej doby, pričom si zachovala reputáciu spoľahlivého a elegantného sedanu. Tieto vlastnosti sa stali dôvodom, prečo sa Lancia Thema teší obľube aj dnes, medzi zberateľmi a automobilovými nadšencami.
Fotogaléria Lancia Thema
Partnerský odkaz