Všeobecne5
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | apríl 1986 |
| Ukončenie výroby | december 1986 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 46 kW (63 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 46 |
| Maximálny výkon (k) | 63 |
| Max. krútiaci moment | 103 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1289 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 72,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,7 :1 |
| Max. výkon | 46 kW (63 k) |
| Výkon (kW) | 46 |
| Výkon (k) | 63 |
| Otáčky pri max. výkone | 5000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 103 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2850 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 36 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 150 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 15,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4200 mm |
|---|---|
| Šírka | 1610 mm |
| Výška | 1400 mm |
| Rázvor | 2400 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1390 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1350 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 940 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 345 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1285 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 750 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 400 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 280 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165SR13 |
| Polomer otáčania | 11,0 m |
Prevodovka7
| 1. stupeň | 3,80:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,12:1 |
| 3. stupeň | 1,41:1 |
| 4. stupeň | 1,08:1 |
| 5. stupeň | 0,83:1 |
| Spiatočka | 3,27:1 |
| Rozvodovka | 3,90:1 |
Interiérmá 4 · nemá 25
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
|---|---|
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 5.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Škoda 120/130 (1983 – 1990)
- 120 L · benzín · 39 kW (53 k) · 1 verzia
- Škoda 120 L4 rýchl., manuálna39 kW53 k
- 120 LS · benzín · 39 kW (53 k) · 1 verzia
- Škoda 120 LS4 rýchl., manuálna39 kW53 k
- 130 GL · benzín · 46 kW (63 k) · 1 verzia
- Škoda 130 GL5 rýchl., manuálna46 kW63 k
- 130 GLS · benzín · 46 kW (63 k) · 1 verzia
- Škoda 130 GLS5 rýchl., manuálna46 kW63 k
- 130 L · benzín · 46 kW (63 k) · 1 verzia
- Škoda 130 L5 rýchl., manuálna46 kW63 k
- 130 LS · benzín · 46 kW (63 k) · 1 verzia
- Škoda 130 LS5 rýchl., manuálna46 kW63 k
Škoda 130 LS – o aute
Škoda 130 LS je jedným z ikonických modelov českej automobilky Škoda, ktorý bol vyrábaný v krátkom období od apríla 1986 do decembra 1986. Tento automobil patrí medzi najobľúbenejšie vozidlá svojej doby, a to nielen pre svoju spoľahlivosť, ale aj pre jednoduchý dizajn a dostupnosť náhradných dielov.
Pod kapotou Škody 130 LS sa nachádza benzínový motor s výkonom 46 kW, čo zodpovedá približne 63 koňom. Tento motor zabezpečuje dostatočný výkon pre bežné mestské jazdenie a občasné dlhšie trasy, pričom sa vyznačuje ekonomickou spotrebou paliva. S manuálnou prevodovkou so 5 rýchlosťami dokáže auto pružne reagovať na akékoľvek požiadavky vodiča, čím ponúka dobrú rovnováhu medzi dynamikou a komfortom.
Dizajn Škody 130 LS je charakteristický svojou jednoduchosťou a funkčnosťou. Auto má typické ostré línie, ktoré sú pre vozidlá tejto éry príznačné. Interiér je priestranný a ergonomicky navrhnutý, čo zaisťuje pohodlné sedenie pre vodiča aj pasažierov. Ovládacie prvky sú intuitívne a ľahko dostupné, čo uľahčuje manipuláciu s vozidlom.
Jedným z hlavných faktorov, prečo sa Škoda 130 LS teší takej popularite, je jej spoľahlivosť. Mnoho majiteľov si pochvaľuje jednoduchosť údržby a dostupnosť náhradných dielov, čo je veľkou výhodou pre tých, ktorí preferujú staršie automobily. Taktiež je známa svojou robustnosťou, ktorá jej umožňuje prežiť aj v náročnejších podmienkach.
Vzhľadom na to, že bol model vyrábaný len krátko, stáva sa čoraz vzácnejším a žiadaným medzi zberateľmi. Škoda 130 LS tak nie je len autom, ale aj kusom histórie, ktorý si zaslúži pozornosť. Pre tých, ktorí sa zaujímajú o automobilovú kultúru a históriu, predstavuje tento model zaujímavú možnosť, ako vlastniť kúsok automobilovej tradície. Napriek svojmu veku a jednoduchej technológii, Škoda 130 LS stále dokáže osloviť mnohých motoristov a milovníkov klasických áut.




