Fiat Uno 45 trojdverový hatchback
vyrábané november 1985 – máj 1989 · trojdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | november 1985 |
| Ukončenie výroby | máj 1989 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 32 kW (44 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 32 |
| Maximálny výkon (k) | 44 |
| Max. krútiaci moment | 76 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 999 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 70,0 x 64,9 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 32 kW (44 k) |
| Výkon (kW) | 32 |
| Výkon (k) | 44 |
| Otáčky pri max. výkone | 5000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 76 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2750 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 42 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 140 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,2 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,0 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3644 mm |
|---|---|
| Šírka | 1555 mm |
| Výška | 1425 mm |
| Rázvor | 2362 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1330 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1300 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 703 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 497 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1200 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 350 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 225 – 968 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 135SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 135SR13 |
| Polomer otáčania | 9,4 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 1 · nemá 28
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (28)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 8 rokov |
Ďalšie motorizácie Fiat Uno trojdverový hatchback (1983 – 1989)
- 45 · benzín · 32 kW (44 k) · 4 verzie
- Fiat Uno 454 rýchl., manuálna32 kW44 k
- Fiat Uno 454 rýchl., manuálna32 kW44 k
- Fiat Uno 454 rýchl., manuálna33 kW45 k
- Fiat Uno 454 rýchl., manuálna33 kW45 k
- 45 ES · benzín · 33 kW (45 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 45 ES5 rýchl., manuálna33 kW45 k
- Fiat Uno 45 ES5 rýchl., manuálna33 kW45 k
- 45 S · benzín · 32 kW (44 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 45 S4 rýchl., manuálna32 kW44 k
- Fiat Uno 45 S4 rýchl., manuálna32 kW44 k
- 55 S · benzín · 40 kW (55 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 55 S5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- Fiat Uno 55 S5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- 60 · benzín · 43 kW (58 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 604 rýchl., manuálna43 kW58 k
- Fiat Uno 604 rýchl., manuálna43 kW58 k
- 60 D · nafta · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 60 D5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Fiat Uno 60 D5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 60 S · benzín · 43 kW (58 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 60 S4 rýchl., manuálna43 kW58 k
- Fiat Uno 60 S4 rýchl., manuálna43 kW58 k
- 75 i.e. · benzín · 55 kW (75 k) · 4 verzie
- Fiat Uno 75 i.e.5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Fiat Uno 75 i.e.5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Fiat Uno 75 i.e. SX5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Fiat Uno 75 i.e. SX5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Diesel · nafta · 33 kW (45 k) · 2 verzie
- Fiat Uno Diesel5 rýchl., manuálna33 kW45 k
- Fiat Uno Diesel5 rýchl., manuálna33 kW45 k
- Turbo · benzín · 77 kW (105 k) · 2 verzie
- Fiat Uno Turbo i.e.5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- Fiat Uno Turbo i.e.5 rýchl., manuálna77 kW105 k
Fiat Uno 45 trojdverový hatchback – o aute
Fiat Uno 45 je ikonické mestské auto, ktoré sa vyrábalo od novembra 1985 do mája 1989. Tento model bol súčasťou úspešnej série Fiat Uno, ktorá sa stala obľúbenou vo viacerých krajinách a získala si srdcia mnohých motoristov. Fiat Uno 45 bol vybavený benzínovým motorom s výkonom 32 kW (44 hp), čo mu poskytovalo dostatočnú dynamiku na jazdu v mestskom prostredí.
Jedným z hlavných predností modelu Fiat Uno 45 bola jeho kompaktná veľkosť, ktorá umožňovala jednoduché parkovanie a manévrovanie v úzkych mestských uliciach. Auto malo moderný a aerodynamický dizajn, ktorý bol v tej dobe veľmi atraktívny. Predná časť vozidla bola charakteristická veľkými svetlometmi a jednoducho tvarovanou maskou chladiča, zatiaľ čo zadná časť sa pýšila minimalistickým a praktickým vzhľadom.
Fiat Uno 45 bol vybavený manuálnou prevodovkou so štyrmi rýchlosťami, čo umožňovalo vodičovi ľahko ovládať výkon motora a prispôsobiť sa rôznym jazdným podmienkam. S touto prevodovkou sa auto vyznačovalo príjemným a hladkým radením, čo prispievalo k celkovému komfortu jazdy.
Interiér Fiat Uno 45 bol navrhnutý tak, aby ponúkal maximálne pohodlie a funkčnosť. Sedadlá boli dostatočne pohodlné, a aj keď sa jednalo o malé auto, priestor pre pasažierov bol prekvapivo dobre rozložený. Palubná doska bola prehľadná a intuitívna, s jednoduchým usporiadaním ovládacích prvkov.
Z hľadiska spotreby paliva bol Fiat Uno 45 veľmi efektívny, čo z neho robilo ideálne auto pre každodenné jazdenie. Vďaka svojej jednoduchosti a spoľahlivosti sa stal obľúbeným nielen medzi jednotlivcami, ale aj malými podnikateľmi, ktorí potrebovali praktické vozidlo na doručovanie alebo prepravu.
Celkovo sa Fiat Uno 45 stal symbolom praktickosti a efektivity v automobilovom priemysle 80. rokov. Jeho kombinácia kompaktných rozmerov, nízkej spotreby a dostupnej ceny z neho spravila jedno z najúspešnejších áut svojej doby. Dnes je Fiat Uno 45 obľúbený medzi zberateľmi a nadšencami klasických áut, ktorí ocenia jeho historický význam a jedinečný dizajn.
