Fiat Uno Turbo i.e. trojdverový hatchback
vyrábané jún 1985 – október 1989 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | jún 1985 |
| Ukončenie výroby | október 1989 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 77 kW (105 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 77 |
| Maximálny výkon (k) | 105 |
| Max. krútiaci moment | 147 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1301 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 80,5 x 63,9 mm |
| Kompresný pomer | 7,7 :1 |
| Max. výkon | 77 kW (105 k) |
| Výkon (kW) | 77 |
| Výkon (k) | 105 |
| Otáčky pri max. výkone | 5750 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 147 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3200 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 42 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 200 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,3 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3644 mm |
|---|---|
| Šírka | 1560 mm |
| Výška | 1370 mm |
| Rázvor | 2362 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1330 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1300 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 838 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 442 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1280 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 900 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 419 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 225 – 968 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/60HR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/60HR13 |
| Polomer otáčania | 9,4 m |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 8 rokov |
Ďalšie motorizácie Fiat Uno trojdverový hatchback (1983 – 1989)
- 45 · benzín · 32 kW (44 k) · 4 verzie
- Fiat Uno 454 rýchl., manuálna32 kW44 k
- Fiat Uno 454 rýchl., manuálna32 kW44 k
- Fiat Uno 454 rýchl., manuálna33 kW45 k
- Fiat Uno 454 rýchl., manuálna33 kW45 k
- 45 ES · benzín · 33 kW (45 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 45 ES5 rýchl., manuálna33 kW45 k
- Fiat Uno 45 ES5 rýchl., manuálna33 kW45 k
- 45 S · benzín · 32 kW (44 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 45 S4 rýchl., manuálna32 kW44 k
- Fiat Uno 45 S4 rýchl., manuálna32 kW44 k
- 55 S · benzín · 40 kW (55 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 55 S5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- Fiat Uno 55 S5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- 60 · benzín · 43 kW (58 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 604 rýchl., manuálna43 kW58 k
- Fiat Uno 604 rýchl., manuálna43 kW58 k
- 60 D · nafta · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 60 D5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Fiat Uno 60 D5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 60 S · benzín · 43 kW (58 k) · 2 verzie
- Fiat Uno 60 S4 rýchl., manuálna43 kW58 k
- Fiat Uno 60 S4 rýchl., manuálna43 kW58 k
- 75 i.e. · benzín · 55 kW (75 k) · 4 verzie
- Fiat Uno 75 i.e.5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Fiat Uno 75 i.e.5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Fiat Uno 75 i.e. SX5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Fiat Uno 75 i.e. SX5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Diesel · nafta · 33 kW (45 k) · 2 verzie
- Fiat Uno Diesel5 rýchl., manuálna33 kW45 k
- Fiat Uno Diesel5 rýchl., manuálna33 kW45 k
- Turbo · benzín · 77 kW (105 k) · 2 verzie
- Fiat Uno Turbo i.e.5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- Fiat Uno Turbo i.e.5 rýchl., manuálna77 kW105 k
Fiat Uno Turbo i.e. trojdverový hatchback – o aute
Fiat Uno Turbo i.e. je športová verzia populárneho modelu Fiat Uno, ktorý bol vyrábaný od júna 1985 do októbra 1989. Tento automobil sa stal obľúbeným medzi nadšencami a motoristami vďaka svojmu dynamickému výkonu a kompaktným rozmerom, ktoré z neho robili ideálne auto do mestských podmienok, ale aj na dlhšie cestovanie.
Pod kapotou Fiat Uno Turbo i.e. sa nachádza 1,4-litrový štvorvalcový motor s turbo preplňovaním, ktorý dosahuje výkon 77 kW (105 koní). Tento motor je známy svojou pružnosťou a výkonnosťou, čo umožňuje automobilu dosiahnuť zrýchlenie z 0 na 100 km/h približne za 8 sekúnd. V kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou ponúka jazda v tomto modeli skutočne vzrušujúci zážitok. Ovládanie je presné a vodiči si môžu užívať športový pocit z jazdy, ktorý je umocnený veľmi dobrým závesom a stabilitou vozidla na ceste.
Fiat Uno Turbo i.e. sa vyznačuje aj svojím jedinečným dizajnom. Exteriér má agresívnejšie línie a športové detaily, ako sú rozšírené blatníky, zadný spojler a špeciálne disky kolies. Tieto prvky nielenže zlepšujú aerodynamiku, ale aj podčiarkujú športový charakter vozidla. Interiér je zariadený v športovom štýle, pričom sedadlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali dobrú oporu a komfort aj pri športovej jazde.
V oblasti bezpečnosti a technológie bol Fiat Uno Turbo i.e. svojho času veľmi pokrokový. Vozidlo bolo vybavené modernými prvkami, ako sú posilňovač riadenia a brzdový systém, ktorý zaisťoval dobré brzdné schopnosti. Aj napriek svojmu športovému zameraniu sa Fiat Uno Turbo i.e. snažil ponúknuť aj určitú úroveň komfortu pre každodenné používanie.
Fiat Uno Turbo i.e. je dnes považovaný za klasiku a vyhľadávaný model medzi zberateľmi. Jeho kombinácia výkonu, dizajnu a praktických vlastností z neho robí zaujímavú voľbu pre tých, ktorí hľadajú automobil s dušou a históriou. Týmto modelom Fiat dokázal, že aj malé mestské autá môžu mať športovú dušu a výnimočný výkon.
Fotogaléria Fiat Uno trojdverový hatchback
Partnerský odkaz