Citroën Visa 14 GT
vyrábané marec 1981 – september 1985 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | marec 1981 |
| Ukončenie výroby | september 1985 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 59 kW (80 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 59 |
| Maximálny výkon (k) | 80 |
| Max. krútiaci moment | 109 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1360 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,3 :1 |
| Max. výkon | 59 kW (80 k) |
| Výkon (kW) | 59 |
| Výkon (k) | 80 |
| Otáčky pri max. výkone | 5800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 109 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2800 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 40 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 168 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 10,9 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,5 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3725 mm |
|---|---|
| Šírka | 1535 mm |
| Výška | 1430 mm |
| Rázvor | 2430 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1290 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1240 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 812 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 358 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1170 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 750 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 415 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 60 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 300 – 707 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 160/65R340 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 160/65R340 |
| Polomer otáčania | 9,4 m |
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 5 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën Visa (1981 – 1988)
- 11 E · benzín · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Citroën Visa 11 E4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 11 RE · benzín · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Citroën Visa 11 RE4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 14 GT · benzín · 59 kW (80 k) · 1 verzia
- Citroën Visa 14 GT5 rýchl., manuálna59 kW80 k
- 14 TRS · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Citroën Visa 14 TRS4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 17 D · nafta · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Citroën Visa 17 D4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 17 RD · nafta · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Citroën Visa 17 RD4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Chrono · benzín · 57 kW (80 k) · 1 verzia
- Citroën Visa Chrono5 rýchl., manuálna57 kW80 k
- Club · benzín · 24 kW (33 k) · 1 verzia
- Citroën Visa Club4 rýchl., manuálna24 kW33 k
- GTI · benzín · 77 kW (105 k) · 1 verzia
- Citroën Visa GTI5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- L · benzín · 36 kW (50 k) · 1 verzia
- Citroën Visa L4 rýchl., manuálna36 kW50 k
- Special · benzín · 24 kW (33 k) · 1 verzia
- Citroën Visa Special4 rýchl., manuálna24 kW33 k
- Super · benzín · 36 kW (50 k) · 2 verzie
- Citroën Visa Super E4 rýchl., manuálna36 kW50 k
- Citroën Visa Super X4 rýchl., manuálna46 kW64 k
Citroën Visa 14 GT – o aute
Citroën Visa 14 GT je automobil, ktorý sa vyrábal od marca 1981 do septembra 1985 a patrí medzi zaujímavé modely francúzskej automobilky Citroën. Tento model sa vyznačuje svojou kompaktnou konštrukciou a štýlovým dizajnom, ktorý bol typický pre tú dobu. Visa 14 GT bola vybavená motorom s výkonom 59 kW (80 hp), čo jej umožňovalo dosahovať slušné výkonnostné parametre, a to najmä v kombinácii s manuálnou prevodovkou so 5 rýchlosťami.
Jedným z hlavných rysov Citroënu Visa 14 GT je jeho praktickosť a pohodlie. Interiér vozidla bol navrhnutý s dôrazom na funkčnosť a pohodlie cestujúcich. Ponúkal dostatok priestoru pre štyroch cestujúcich a malý, ale praktický batožinový priestor. Vybavenie modelu zahŕňalo rôzne prvky komfortu, ako sú pohodlné sedadlá a jednoduchý, no prehľadný prístrojový panel.
Visa 14 GT sa od svojich predchodcov odlišovala aj niektorými technickými inováciami. Motor s objemom 1,4 litra bol navrhnutý tak, aby ponúkal dobrú kombináciu výkonu a hospodárnosti. S benzínovým motorom sa vozidlo dokázalo pohybovať s prijateľnou dynamikou a zároveň poskytovalo rozumnú spotrebu paliva, čo bolo v tej dobe veľmi žiadané.
Vzhľadom na jeho kompaktné rozmery a dobrú manévrovateľnosť bol Citroën Visa 14 GT ideálny pre mestské prostredie, kde sa dal ľahko parkovať a ovládať aj na úzkych uliciach. Jeho dizajn bol typický pre automobily 80. rokov, s hladkými líniami a aerodynamickými prvkami, ktoré mu dodávali moderný vzhľad.
Citroën Visa 14 GT sa stal populárnym modelom v mnohých európskych krajinách a získal si srdcia motoristov, ktorí hľadali spoľahlivé a ekonomické auto. Počas svojho výrobného cyklu sa vozidlo dočkalo niekoľkých vylepšení a variácií, no základné rysy, ako sú jeho výkon, dizajn a praktickosť, zostali zachované. Dnes je Citroën Visa 14 GT považovaný za zaujímavú súčasť histórie automobilky Citroën a nostalgických spomienok na obdobie, keď sa automobilizmus začínal rozvíjať v nových smeroch.
Fotogaléria Citroën Visa
Partnerský odkaz