Citroën Visa Club
vyrábané marec 1981 – december 1987 · päťdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | marec 1981 |
| Ukončenie výroby | december 1987 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 24 kW (33 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 24 |
| Maximálny výkon (k) | 33 |
| Max. krútiaci moment | 48 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 2, boxer |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 652 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 77,0 x 70,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 24 kW (33 k) |
| Výkon (kW) | 24 |
| Výkon (k) | 33 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 48 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3750 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 40 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 125 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 29,9 s |
| Monitor spotreby | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3725 mm |
|---|---|
| Šírka | 1535 mm |
| Výška | 1430 mm |
| Rázvor | 2430 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1290 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1240 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 725 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 365 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1090 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 363 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 300 – 690 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 135SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 135SR13 |
| Polomer otáčania | 9,3 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 2 · nemá 27
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
Nemá / neuvádza sa (27)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 5 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën Visa (1981 – 1988)
- 11 E · benzín · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Citroën Visa 11 E4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 11 RE · benzín · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Citroën Visa 11 RE4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 14 GT · benzín · 59 kW (80 k) · 1 verzia
- Citroën Visa 14 GT5 rýchl., manuálna59 kW80 k
- 14 TRS · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Citroën Visa 14 TRS4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 17 D · nafta · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Citroën Visa 17 D4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 17 RD · nafta · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Citroën Visa 17 RD4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Chrono · benzín · 57 kW (80 k) · 1 verzia
- Citroën Visa Chrono5 rýchl., manuálna57 kW80 k
- Club · benzín · 24 kW (33 k) · 1 verzia
- Citroën Visa Club4 rýchl., manuálna24 kW33 k
- GTI · benzín · 77 kW (105 k) · 1 verzia
- Citroën Visa GTI5 rýchl., manuálna77 kW105 k
- L · benzín · 36 kW (50 k) · 1 verzia
- Citroën Visa L4 rýchl., manuálna36 kW50 k
- Special · benzín · 24 kW (33 k) · 1 verzia
- Citroën Visa Special4 rýchl., manuálna24 kW33 k
- Super · benzín · 36 kW (50 k) · 2 verzie
- Citroën Visa Super E4 rýchl., manuálna36 kW50 k
- Citroën Visa Super X4 rýchl., manuálna46 kW64 k
Citroën Visa Club – o aute
Citroën Visa Club je automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Citroën v období od marca 1981 do decembra 1987. Tento model sa stal populárnym vďaka svojmu praktickému dizajnu a rozumnému pomeru ceny a kvality. Visa Club patrila do segmentu malých automobilov, ktoré boli určené najmä pre mestských vodičov a rodiny, ktoré hľadali spoľahlivé a úsporné vozidlo.
Jedným z hlavných rysov Citroën Visa Club bol jeho motor s výkonom 24 kW (33 hp). Tento motor bol benzínový a bol kombinovaný s 4-stupňovou manuálnou prevodovkou, čo zabezpečovalo dostatočnú dynamiku a pružnosť pri jazde. Hoci výkon nebol na úrovni športových automobilov, Visa Club ponúkala dostatočné zrýchlenie pre mestské podmienky a bežné každodenné jazdenie. S nízkou spotrebou paliva sa tento model stal ideálnym spoločníkom pre tých, ktorí potrebovali efektívne a ekonomické vozidlo.
Dizajn Citroën Visa Club bol jednoduchý, avšak funkčný. Auto malo kompaktné rozmery, čo uľahčovalo parkovanie a manévrovanie v mestských uliciach. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Vzadu sa nachádzalo dostatok miesta pre pasažierov, čo robilo z Visy Clubu vhodné auto aj pre rodiny. Ovládanie vozidla bolo intuitívne a jednoduché, čo prispelo k jeho obľúbenosti medzi vodičmi.
Visa Club sa vyrábala v rôznych výbavových stupňoch, čo znamenalo, že zákazníci mohli vybrať model s rôznymi doplnkami a komfortnými prvkami. V základnej výbave sa nachádzali základné prvky, ako sú mechanické okná a jednoduché audio zariadenia, zatiaľ čo vyššie výbavy ponúkali viac komfortu a moderných technológií, ako napríklad elektrické okná a lepšie audio systémy.
V priebehu svojej produkcie sa Citroën Visa Club stala symbolom spoľahlivosti a dostupnosti, pričom si získala dôveru mnohých motoristov. Aj keď sa dnes už nevyrába, zostáva v srdciach mnohých nadšencov automobilov, ktorí si pamätajú na jej praktické vlastnosti a charizmu. Tento model tak predstavuje dôležitú súčasť histórie automobilky Citroën a francúzskej automobilovej kultúry.
Fotogaléria Citroën Visa
Partnerský odkaz