Lada Samara 1.3
vyrábané september 1986 – október 1990 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne5
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | september 1986 |
| Ukončenie výroby | október 1990 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 48 kW (65 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 48 |
| Maximálny výkon (k) | 65 |
| Max. krútiaci moment | 97 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1288 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 71,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,9 :1 |
| Max. výkon | 48 kW (65 k) |
| Výkon (kW) | 48 |
| Výkon (k) | 65 |
| Otáčky pri max. výkone | 5600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 97 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3400 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 43 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 146 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4000 mm |
|---|---|
| Šírka | 1620 mm |
| Výška | 1400 mm |
| Rázvor | 2460 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1370 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 910 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 460 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1370 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 890 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 450 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 330 – 940 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/70SR13 |
| Polomer otáčania | 11,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,64:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,36:1 |
| 4. stupeň | 0,94:1 |
| 5. stupeň | 0,78:1 |
| Spiatočka | 3,50:1 |
| Rozvodovka | 4,13:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.650 ot./min |
Ďalšie motorizácie Lada Samara (1986 – 1999)
- 1.1 · benzín · 39 kW (53 k) · 4 verzie
- Lada Samara 1.14 rýchl., manuálna39 kW53 k
- Lada Samara 1.14 rýchl., manuálna39 kW53 k
- Lada Samara 1.14 rýchl., manuálna39 kW53 k
- Lada Samara 1.14 rýchl., manuálna39 kW53 k
- 1.3 · benzín · 48 kW (65 k) · 4 verzie
- Lada Samara 1.35 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Lada Samara 1.35 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Lada Samara 1.35 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Lada Samara 1.35 rýchl., manuálna48 kW65 k
- 1.3i · benzín · 50 kW (68 k) · 2 verzie
- Lada Samara 1.3i5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- Lada Samara 1.3i5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- 1.5 · benzín · 53 kW (72 k) · 4 verzie
- Lada Samara 1.55 rýchl., manuálna53 kW72 k
- Lada Samara 1.55 rýchl., manuálna53 kW72 k
- Lada Samara 1.55 rýchl., manuálna53 kW72 k
- Lada Samara 1.55 rýchl., manuálna53 kW72 k
- 1.5 Digitronic · benzín · 50 kW (68 k) · 2 verzie
- Lada Samara 1.5 Digitronic5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- Lada Samara 1.5 Digitronic5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- 1.5i · benzín · 52 kW (71 k) · 2 verzie
- Lada Samara 1.5i5 rýchl., manuálna52 kW71 k
- Lada Samara 1.5i5 rýchl., manuálna52 kW71 k
Lada Samara 1.3 – o aute
Lada Samara 1.3 je automobil, ktorý sa vyrábal v období od septembra 1986 do októbra 1990 a patrí medzi významné modely ruského automobilového priemyslu. Tento automobil bol navrhnutý s cieľom poskytnúť dostupné a praktické riešenie pre široké spektrum motoristov. Jeho konštrukcia a dizajn boli inšpirované modernými trendmi tej doby, pričom sa snažil skombinovať funkčnosť s estetikou.
Pod kapotou Lada Samara 1.3 sa nachádza benzínový motor s objemom 1,3 litra, ktorý poskytuje výkon 48 kW, čo zodpovedá približne 65 konským silám. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a jednoduchosťou údržby, čo bolo v sovietskych časoch veľmi dôležité. S motorom je spárovaná 5-stupňová manuálna prevodovka, ktorá umožňuje plynulé a efektívne radenie prevodových stupňov. Vďaka tomu je jazda v mestských podmienkach, ale aj na diaľniciach pohodlná a dynamická.
Dizajn Lada Samara 1.3 je charakteristický jednoduchými líniami a praktickými tvarmi. Exteriér auta je koncipovaný tak, aby bol odolný a funkčný. Predná časť je vybavená výraznými reflektormi a mriežkou chladiča, zatiaľ čo zadná časť ponúka dostatok priestoru pre batožinu. Interiér auta je navrhnutý s ohľadom na pohodlie a praktickosť. Sedadlá sú dostatočne priestranné a ponúkajú dobrú podporu, čo zvyšuje komfort počas dlhších jázd.
Lada Samara 1.3 sa tešila obľube nielen v Sovietskom zväze, ale aj v iných krajinách východnej Európy, kde sa predávala ako cenovo dostupná alternatíva k západným automobilom. Aj keď sa nemôže rovnať moderným automobilom v oblasti technológie a komfortu, jej jednoduchosť a robustnosť ju robia atraktívnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú praktické a spoľahlivé vozidlo.
Celkovo môžeme povedať, že Lada Samara 1.3 je automobil, ktorý sa stal symbolom svojej doby. Jeho výroba trvala len niekoľko rokov, no dodnes si zachováva svoju popularitu medzi automobilovými nadšencami a zberateľmi. Tí, ktorí majú k tomuto modelu osobný vzťah, si ho pamätajú ako spoľahlivého spoločníka na cestách.



