Lada Samara 1.3i
vyrábané apríl 1996 – máj 1998 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | apríl 1996 |
| Ukončenie výroby | máj 1998 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 50 kW (68 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 50 |
| Maximálny výkon (k) | 68 |
| Max. krútiaci moment | 97 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1288 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 71,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,9 :1 |
| Max. výkon | 50 kW (68 k) |
| Výkon (kW) | 50 |
| Výkon (k) | 68 |
| Otáčky pri max. výkone | 5600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 97 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4300 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 43 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 146 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4000 mm |
|---|---|
| Šírka | 1620 mm |
| Výška | 1400 mm |
| Rázvor | 2460 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1370 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 910 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 460 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1370 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 450 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 330 – 940 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/70SR13 |
| Polomer otáčania | 11,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,64:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,36:1 |
| 4. stupeň | 0,94:1 |
| 5. stupeň | 0,78:1 |
| Spiatočka | 3,50:1 |
| Rozvodovka | 4,13:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.650 ot./min |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Metalíza | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Lada Samara (1986 – 1999)
- 1.1 · benzín · 39 kW (53 k) · 4 verzie
- Lada Samara 1.14 rýchl., manuálna39 kW53 k
- Lada Samara 1.14 rýchl., manuálna39 kW53 k
- Lada Samara 1.14 rýchl., manuálna39 kW53 k
- Lada Samara 1.14 rýchl., manuálna39 kW53 k
- 1.3 · benzín · 48 kW (65 k) · 4 verzie
- Lada Samara 1.35 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Lada Samara 1.35 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Lada Samara 1.35 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Lada Samara 1.35 rýchl., manuálna48 kW65 k
- 1.3i · benzín · 50 kW (68 k) · 2 verzie
- Lada Samara 1.3i5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- Lada Samara 1.3i5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- 1.5 · benzín · 53 kW (72 k) · 4 verzie
- Lada Samara 1.55 rýchl., manuálna53 kW72 k
- Lada Samara 1.55 rýchl., manuálna53 kW72 k
- Lada Samara 1.55 rýchl., manuálna53 kW72 k
- Lada Samara 1.55 rýchl., manuálna53 kW72 k
- 1.5 Digitronic · benzín · 50 kW (68 k) · 2 verzie
- Lada Samara 1.5 Digitronic5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- Lada Samara 1.5 Digitronic5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- 1.5i · benzín · 52 kW (71 k) · 2 verzie
- Lada Samara 1.5i5 rýchl., manuálna52 kW71 k
- Lada Samara 1.5i5 rýchl., manuálna52 kW71 k
Lada Samara 1.3i – o aute
Lada Samara 1.3i je automobil, ktorý sa vyrábal v rokoch 1986 až 1999 a stal sa ikonou ruskej automobilovej výroby. Tento model, ktorý bol navrhnutý s cieľom ponúknuť cenovo dostupné a praktické riešenie pre širokú verejnosť, sa stal obľúbeným nielen v Rusku, ale aj v mnohých iných krajinách. Samara sa vyznačuje svojou jednoduchosťou, odolnosťou a relatívne nízkymi nákladmi na údržbu.
Pod kapotou sa nachádza motor s objemom 1,3 litra, ktorý poskytuje výkon 50 kW, čo zodpovedá približne 68 konským silám. Tento motor je schopný zabezpečiť dostatočnú dynamiku pre bežné jazdné podmienky, aj keď sa nemôže porovnávať s výkonnejšími modelmi na trhu. Vďaka svojej nízkej hmotnosti a dobrej aerodynamike dosahuje Lada Samara uspokojivé jazdné vlastnosti, čo z neho robí ideálne vozidlo pre mestské a prímestské jazdy.
Samara je vybavená 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá poskytuje vodičovi kontrolu nad motorom a umožňuje efektívne využitie jeho výkonu. Prevodovka je navrhnutá tak, aby ponúkala hladké a presné radenie prevodových stupňov, čo prispieva k celkovému komfortu pri jazde. Palivo, ktoré motor využíva, je benzín, čo je v tejto triede áut štandardom a zaručuje širokú dostupnosť paliva.
Interiér Lada Samara je jednoducho koncipovaný, pričom je zameraný na funkčnosť a praktickosť. Sedadlá sú pohodlné a poskytujú dostatok miesta pre cestujúcich, čo je dôležité najmä pri dlhších cestách. Palubná doska je prehľadná a intuitívne usporiadaná, čo uľahčuje ovládanie všetkých potrebných funkcií.
Z hľadiska bezpečnosti model Lada Samara nepatrí medzi najmodernejšie, avšak pre svoj čas bol vybavený základnými bezpečnostnými prvkami. Pevná konštrukcia karosérie a jednoduché technológie prispievajú k odolnosti voči bežným nárazom. Tento model sa tešil popularite najmä vďaka svojej nízkej cene a dostupnosti náhradných dielov, čo robilo jeho údržbu jednoduchou a cenovo výhodnou.
Celkovo Lada Samara 1.3i predstavuje zaujímavú kombináciu praktičnosti, cenovej dostupnosti a funkčnosti, čo z neho robilo obľúbený model nielen v domácich ruských podmienkach, ale aj na exportných trhoch. Je to auto, ktoré si získalo srdcia mnohých vodičov a zostáva dôležitou súčasťou automobilovej histórie.
Fotogaléria Lada Samara
Partnerský odkaz