Lada Samara 1.5
vyrábané september 1988 – december 1994 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | september 1988 |
| Ukončenie výroby | december 1994 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 53 kW (72 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 53 |
| Maximálny výkon (k) | 72 |
| Max. krútiaci moment | 109 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1499 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 82,0 x 71,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,9 :1 |
| Max. výkon | 53 kW (72 k) |
| Výkon (kW) | 53 |
| Výkon (k) | 72 |
| Otáčky pri max. výkone | 5600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 109 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3400 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 43 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 153 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 15,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4060 mm |
|---|---|
| Šírka | 1650 mm |
| Výška | 1420 mm |
| Rázvor | 2460 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1370 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 910 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 460 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1370 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 890 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 450 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 330 – 940 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/70SR13 |
| Polomer otáčania | 11,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,64:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,36:1 |
| 4. stupeň | 0,94:1 |
| 5. stupeň | 0,78:1 |
| Spiatočka | 3,50:1 |
| Rozvodovka | 3,94:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.500 ot./min |
Exteriérmá 2 · nemá 19
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Lada Samara (1986 – 1999)
- 1.1 · benzín · 39 kW (53 k) · 4 verzie
- Lada Samara 1.14 rýchl., manuálna39 kW53 k
- Lada Samara 1.14 rýchl., manuálna39 kW53 k
- Lada Samara 1.14 rýchl., manuálna39 kW53 k
- Lada Samara 1.14 rýchl., manuálna39 kW53 k
- 1.3 · benzín · 48 kW (65 k) · 4 verzie
- Lada Samara 1.35 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Lada Samara 1.35 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Lada Samara 1.35 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Lada Samara 1.35 rýchl., manuálna48 kW65 k
- 1.3i · benzín · 50 kW (68 k) · 2 verzie
- Lada Samara 1.3i5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- Lada Samara 1.3i5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- 1.5 · benzín · 53 kW (72 k) · 4 verzie
- Lada Samara 1.55 rýchl., manuálna53 kW72 k
- Lada Samara 1.55 rýchl., manuálna53 kW72 k
- Lada Samara 1.55 rýchl., manuálna53 kW72 k
- Lada Samara 1.55 rýchl., manuálna53 kW72 k
- 1.5 Digitronic · benzín · 50 kW (68 k) · 2 verzie
- Lada Samara 1.5 Digitronic5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- Lada Samara 1.5 Digitronic5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- 1.5i · benzín · 52 kW (71 k) · 2 verzie
- Lada Samara 1.5i5 rýchl., manuálna52 kW71 k
- Lada Samara 1.5i5 rýchl., manuálna52 kW71 k
Lada Samara 1.5 – o aute
Lada Samara 1.5, vyrábaná v rokoch 1986 až 1999, je jedným z ikonických modelov ruského automobilového priemyslu. Tento automobil sa stal populárnym nielen v Sovietskom zväze, ale aj v mnohých krajinách strednej a východnej Európy, kde si získal povesť spoľahlivého a cenovo dostupného vozidla.
Model Samara bol navrhnutý s cieľom konkurovať západným automobilom a ponúknuť moderný dizajn a funkčnosť. Lada Samara 1.5 sa od svojich predchodcov líšila nielen vzhľadom, ale aj technickými parametrami. Jeho motor s objemom 1,5 litra a výkonom 53 kW (72 hp) poskytoval dostatočnú dynamiku a výkon pre bežné každodenné jazdenie. Prevodovka bola 5-stupňová manuálna, čo umožňovalo vodičovi lepšie ovládať výkon motora a prispôsobovať sa rôznym jazdným podmienkam.
Dizajn Lada Samara bol inovatívny pre svoju dobu, s aerodynamickými líniami a moderným vzhľadom, ktorý sa odkláňal od tradičných tvarov predchádzajúcich modelov. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na praktickosť a pohodlie, pričom sa využili kvalitné materiály, ktoré zaručovali dlhú životnosť. Samara ponúkala dostatok priestoru pre vodiča a pasažierov, ako aj dostatočne veľký batožinový priestor, čo ju robilo ideálnou voľbou pre rodiny.
Jedným z hlavných dôvodov, prečo sa Lada Samara tešila takej obľube, bola jej nízka cena a relatívne nízke náklady na údržbu. Vďaka jednoduchej konštrukcii bolo možné vykonávať opravy aj bez špecializovaných nástrojov, čo z nej robilo ideálne auto pre majiteľov, ktorí preferovali vlastné opravy.
Lada Samara 1.5 sa tiež vyznačovala dobrou spotrebou paliva, čo bolo v súlade s potrebami mnohých vodičov v tej dobe. Priemerná spotreba sa pohybovala okolo 7 litrov na 100 km, čo bolo veľmi konkurencieschopné v porovnaní s inými automobilmi tej éry.
Celkovo je Lada Samara 1.5 významným modelom, ktorý sa zapísal do histórie automobilizmu v bývalom východnom bloku a dodnes má svojich priaznivcov, ktorí oceňujú jej jednoduchosť, funkčnosť a spoľahlivosť.
Fotogaléria Lada Samara
Partnerský odkaz