Renault 18 GTL
vyrábané november 1978 – september 1981 · štvordverová, sedan · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | november 1978 |
| Ukončenie výroby | september 1981 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 46 kW (64 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 46 |
| Maximálny výkon (k) | 64 |
| Max. krútiaci moment | 102 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1397 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,25 :1 |
| Max. výkon | 46 kW (64 k) |
| Výkon (kW) | 46 |
| Výkon (k) | 64 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 102 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 53 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 152 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,7 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,5 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4381 mm |
|---|---|
| Šírka | 1689 mm |
| Výška | 1405 mm |
| Rázvor | 2438 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1416 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1356 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 900 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 325 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1225 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 450 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 396 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155SR13 |
| Polomer otáčania | 10,3 m |
Interiérmá 3 · nemá 26
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Renault 18 (1978 – 1984)
- 18 · benzín · 46 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 184 rýchl., manuálna46 kW64 k
- Automatic · benzín · 57 kW (79 k) · 2 verzie
- Renault 18 Automatic4 rýchl., manuálna57 kW79 k
- Renault 18 Automatic4 rýchl., manuálna75 kW104 k
- GTD · nafta · 48 kW (66 k) · 1 verzia
- Renault 18 GTD5 rýchl., manuálna48 kW66 k
- GTL · benzín · 46 kW (64 k) · 2 verzie
- Renault 18 GTL4 rýchl., manuálna46 kW64 k
- Renault 18 GTL5 rýchl., manuálna53 kW73 k
- GTS · benzín · 69 kW (96 k) · 1 verzia
- Renault 18 GTS5 rýchl., manuálna69 kW96 k
- GTX · benzín · 75 kW (104 k) · 1 verzia
- Renault 18 GTX5 rýchl., manuálna75 kW104 k
- TD · nafta · 48 kW (66 k) · 1 verzia
- Renault 18 TD4 rýchl., manuálna48 kW66 k
- TL · benzín · 46 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 18 TL4 rýchl., manuálna46 kW64 k
- TS · benzín · 69 kW (96 k) · 1 verzia
- Renault 18 TS5 rýchl., manuálna69 kW96 k
- Turbo · benzín · 81 kW (110 k) · 1 verzia
- Renault 18 Turbo5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- TX · benzín · 75 kW (104 k) · 1 verzia
- Renault 18 TX5 rýchl., manuálna75 kW104 k
Renault 18 GTL – o aute
Renault 18 GTL je osobný automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v období od novembra 1978 do septembra 1981. Tento model bol navrhnutý ako rodinné vozidlo, ktoré kombinovalo pohodlie, priestrannosť a dostupnosť, pričom sa stal veľmi populárnym vďaka svojej rozumnej cene a spoľahlivosti. Renault 18 GTL patrí do strednej triedy automobilov a bol dostupný v rôznych karosárskych verziách, vrátane sedan a kombi.
Pod kapotou Renault 18 GTL sa nachádzal 1,6-litrový benzínový motor s výkonom 46 kW, čo zodpovedá približne 64 konským silám. Tento motor bol známy svojou spoľahlivosťou a nízkou spotrebou paliva, čo prispievalo k obľube tohto modelu medzi motoristami. Vozidlo bolo vybavené 4-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala hladké a efektívne radenie prevodov. Tento systém bol navrhnutý tak, aby poskytoval dobrú dynamiku jazdy, pričom motor mal dostatočný výkon na to, aby zvládol aj dlhšie trasy.
Renault 18 GTL sa vyznačoval svojím elegantným dizajnom, ktorý bol typický pre autá tej doby. Exteriér bol charakteristický hladkými líniami a decentnými krivkami, čo pridávalo na estetickej hodnote vozidla. Interiér bol priestranný a pohodlný, s dostatočným miestom pre cestujúcich na predných i zadných sedadlách. Vozidlo ponúkalo aj rozumný objem batožinového priestoru, čo bolo ideálne pre rodinné výlety a každodenné používanie.
Bezpečnostné prvky Renault 18 GTL zahrňovali silnú karosériu a niektoré modely boli vybavené aj základnými bezpečnostnými pásmi. Hoci v porovnaní s modernými štandardmi nemal tento model množstvo pokročilých bezpečnostných technológií, pre svoju dobu sa považoval za bezpečné vozidlo.
Renault 18 GTL sa stal obľúbeným nie len vo Francúzsku, ale aj v mnohých iných krajinách, vrátane Československa, kde si získal srdcia mnohých motoristov. Jeho dostupnosť, pohodlie a ekonomická prevádzka prispeli k jeho trvalej popularite a dodnes je tento model považovaný za zaujímavý kus automobilovej histórie.
Fotogaléria Renault 18
Partnerský odkaz